تاریخ انتشار : یکشنبه 1 شهریور 1394 - 7:36 - یکشنبه 23 اوت 2015 - 7:36

اقدام ماندگار؛جاده ” چرام – دهدشت” ۴ خطه می‌شود/لزوم رعایت حریم راه ها

اقدام ماندگار؛جاده ” چرام – دهدشت” ۴ خطه می‌شود/لزوم رعایت حریم راه ها

پایگاه  خبری -تحلیلی “جمانیوز”(jamanews.ir)   رئیس اداره راه و شهرسازی شهرستان چرام گفت: مسیر پرتردد چرام به دهدشت بزودی چهار خطه می‌شود.   به گزارش “جمانیوز” استان کهگیلویه و بویراحمد به زعم اکثر کارشناسان و مدیران و به لحاظ آماری و برخورداری از شاخص راه ارتباطی جزء محرومترین استان‌های کشور است. شهرستان چرام در قلب استان

پایگاه  خبری -تحلیلی “جمانیوز”(jamanews.ir)

 

رئیس اداره راه و شهرسازی شهرستان چرام گفت: مسیر پرتردد چرام به دهدشت بزودی چهار خطه می‌شود.

 

به گزارش “جمانیوز” استان کهگیلویه و بویراحمد به زعم اکثر کارشناسان و مدیران و به لحاظ آماری و برخورداری از شاخص راه ارتباطی جزء محرومترین استان‌های کشور است.

شهرستان چرام در قلب استان کهگیلویه و بویراحمد و همسایگی با چهار شهرستان گچساران،کهگیلویه، باشت و بویراحمد در زمینه برخورداری از راه ارتباطی از وضعیت نامطلوبی برخوردار است و پروژه‌های آن به علت کمبود اعتبارات به کندی پیش می روند.

محمد ماهیاری رئیس اداره راه و شهرسازی شهرستان چرام در گفت‌و‌گوی تفصیلی با خبرنگار تسنیم در چرام به سوالات مختلف پاسخ داد که مشروح آن در ذیل می‌آید.

جمانیوز: طول راه‌های شهرستان چرام چند کیلومتر است؟

ماهیاری: در شهرستان چرام طول راه‌های اصلی و فرعی در این شهرستان ۱۳۸کیلومتر و طول راه‌های روستایی ۴۷۰کیلومتر است که پیش از انقلاب هیچ راه روستایی آسفالت در این شهرستان وجود نداشت اما به برکت انقلاب اسلامی هم اکنون ۱۴۰کیلومتر راه روستایی آسفالته داریم که تعدادی هم در صورت تامین اعتبار آسفالت می‌شود.

جمانیوز: آخرین روند پروژه ورودی چرام از طرف چشمه بلقیس چگونه است؟

ماهیاری: این پروژه در آبان ماه سال ۹۲ بدون مناقصه و با تعیین تشریفات به پیمانکار واگذار شد و تعهد داد که بدون دریافت پول در مرحله شروع این کار را تمام می‌کنم. اعتبار این پروژه مورد نیاز این پروژه ۱ میلیار تومان بود از محل اعتبارات ماده ۱۸۰ تاکنون مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان آن تخصیص پیدا کرده  است.

قرار بود این پروژه طبق قول شرکت مجری طی یکسال و در هفته دولت سال گذشته ۹۳ افتتاح شود که متاسفانه به علت سهل انگاری پیمانکار کماکان ناتمام مانده است.

جمانیوز: چه اقداماتی اداره راه و شهرسازی چرام در قبال تاخیر پیمانکار انجام داده است؟

ماهیاری: این پروژه ۱٫۵کیلومتری تاکنون ۴۵درصد پیشرفت فیزیکی داشته است که تذکرات لازم به پیمانکار داده شده و مکاتبات لازم را انجام داده‌ایم که در مرحله خلع ید قرار دارد،اگر پیمانکار همکاری کند با توجه به اینکه کارهای اصلی پروژه انجام شده تا پایان سال تمام می‌شود و در غیر اینصورت خلع‌ید انجام می‌شود.

جمانیوز: یکی از مشکلاتی که در حوزه راه چرام است و سبب تصادفات زیادی شده پیچ معروف بناری در مسیر جاده چرام-باشت چه اقدامی جهت رفع این معضل انجام شده است؟

ماهیاری: در این مسیر در گذشته پیمانکار قسمتی از کار را انجام داد اما به علت نبود اعتبارات لازم نیمه تمام ماند و قرار بود که ادارات کمک کنند و به صورت امانی کار شود اما همکاری نشد و این پروژه نیمه تمام رها شده که در صورت تامین اعتبار این مشکل برطرف می‌شود.

جمانیوز: یکی از معضلات جاده چرام -دهدشت پل روستای القچین سفلی است چه برنامه‌ای برای تعریض این پل دارید؟

ماهیاری: در سنوات قبل برای تعریض و اصلاح این پل پیمانکار گرفتیم و تامین اعتبار هم شد اما به علت عبور ۲ خط لوله گاز و همکاری نکردن شرکت گاز در جابه جایی خط انتقال گاز و تاخیر در اجرای آن به همین علت به پیمانکار خاتمه پیمان دادیم و الان دنبال این هستیم که شرکت گاز لوله را تغییر و از طریق جذب اعتبارات جدید این مشکل حل شود.

جمانیوز: جاده چرام_دهدشت یکی از پرترددترین جاده‌های شهرستان و استان است چه اقداماتی برای تعریض و رفع نقاط حادثه خیز آن دارید؟

ماهیاری: این جاده که مشترک بین شهرستان کهگیلویه و چرام است خوشبختانه هم اکنون عملیات راهسازی آن فعال شده و ۲ شرکت پیمانکاری مشغول کار هستند.

در حوزه استحفاظی چرام دو شرکت مشغول کار هستند شرکت اول ۵کیلومتر از مسیربردیان شهرک صنعتی هم اکنون در حال تعریض و خاک برداری است و شرکت دوم هم کارهای نقشه برداری و تجهیز کارگاه را در حدفاصل چشمه زعفران تا سه راهی تمبی قرارداد آن ۳کیلومترمنعقد که به زودی عملیات اجرایی آن شروع می‌شودو در نظر داریم که از ورودی دهدشت تا ورودی چرام همین دو پیمانکار در قالب ۲۵درصد اضافه بر قرارداد کار شود تا مسیر چرام به دهدشت چهار خطه شود و خطر تصادفات کاهش  و ایمنی افزایش یابد.

جمانیوز: یکی از مشکلات حوزه راه  حریم جاده‌ها است اندازه حریم جاده‌های اصلی و روستایی چند متر است؟

ماهیاری: حریم جاده‌های اصلی از وسط جاده ۲۲٫۵ متر است که زمین‌های حریم مشخص است و در حوزه راه روستایی از وسط جاده به هر طرف ۱۲٫۵ متر است که اضافه بر حریم جاده به قیمت کارشناسی از مالکین خریداری می‌شود.

یکی از مشکلات ما در حوزه راه این است که متاسفانه شرکت‌های خدمات رسان از قبیل آب، برق و گاز متاسفانه در حریم جاده‌ها کار می‌کنند که مشکلاتی را در حوزه راهسازی ایجاد می‌کنند مثل پل القچین که شرکت گاز در حریم جاده و پل کار کرده است.

انتظار داریم حریم جاده ها در و تاسیسات در پروژه های جدید به درستی لحاظ شود.

جمانیوز: محور سادات -باغچه جلیل(یاسوج به دهدشت) در چه مرحله‌ای است؟

ماهیاری: جاده سادات بالای ۹۵درصد پیشرفت کرده که عمده مسیر آماده و آسفالت است و در این مسیر دو پل وجود  دارد که در حال کار است که به محض اتمام و آماده بودن عملیات آسفالت این دو تا پل انجام می‌شود. این محور نقش مهمی در کوتاه شدن مسیر به یاسوج و جذب گردشگران به خاطر موقعیت منطقه و تنوع آب و هوا دارد.

جمانیوز: در سال ۹۴ چه میزان اعتبار به اداره راه و شهرسازی شهرستان چرام اختصاص داده شد؟

ماهیاری: اعتبارات استانی حوزه راهسازی ۱ میلیارد تومان بوده که ۸۰درصد در حوزه راهداری و پرداخت حقوق و تعمیر ماشین آلات است و در حوزه راهسازی فقط ۳۰۰ میلیون تومان بیشتر اعتبار نداریم.

جمانیوز: مهمترین مشکلات اداره راه و شهرسازی چرام چیست؟

ماهیاری: درحوزه ماشین آلات به علت فرسودگی این دستگاه‌ها مشکلات زیادی داریم و مرتب تعمیر می‌شوند که هزینه‌های زیادی متحمل می‌شویم در همین خصوص لودر و بلدوزر از سال ۹۲ خراب است و فقط یکدستگاه لودر سالم و چند ماشین سبک داریم.کمبود راننده ماشین آلات سنگین داریم و همچنین کارشناس حقوقی و مهندس ناظر نداریم.در حوزه مشکلات حقوقی ،تجاوز به حریم جاده‌ها از طرف مردم و طرح‌ای دولتی و همچنین معارضات اجتماعی که برای پروژه‌ها مشکل ایجاد می‌کنند و تخریب جاده‌ها را داریم،که در مسیر جاده سادات -باغچه جلیل بیشترین مشکلات و ادعاها را داشتیم.

جمانیوز: در حوزه مسکن تعداد منازل سازمانی و میزان واگذاری ها چه مقدار بوده است؟

ماهیاری: تعداد منازل سازمانی در شهرستان چرام ۳۷ باب است که از این مقدار ۷ خانه در بخش سرفاریاب است که ۲۵ دستگاه از این منازل در اختیار کارمندان است و از کل خانه‌های سازمانی چرام ۱۱ خانه به صورت مزایده واگذار شده است. اما از سال ۹۱ طبق بخشنامه واگذاری این خانه‌ها در شهرهای زیر ۲۵ هزار نفر ممنوع است.

جمانیوز: یکی از مشکلات مردم در شهر چرام ساخت خانه در طرح ۴۸ هکتاری است چه برنامه‌ای برای حل این مشکل دارید؟

ماهیاری: با توجه به اینکه سند به نام دولت و این زمین‌ها در مالکیت راه و شهرسازی است طبق بخشنامه خانه‌های تا ۲۵۰ متر زمین به قیمت منطقه‌ای با نرخ پائین ۱۵۰۰ تا ۲ هزار تومان واگذار می‌شود و بالاتر از ۲۵۰ متر بر اساس قیمت کارشناسی واگذار می‌شود. تا بتوانند پایان کار و سند ملکی دریافت کنند که در این طرح ۸۰۰ خانه وجود دارد و ۴۰۰ خانه زیر ۲۵۰ متر است .

 

ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.